Honda Dax ST 125

HONDA DAX ST 125 – Gør kørsel sjovere

Derfor er  Honda Dax tilbage. Født i slutningen af 1960’erne, alle de ting, der gjorde det så godt dengang – lille størrelse, afslappet motor og let styring – gør det endnu sjovere i dag. Vi har tilføjet mere kraft, en opgraderet ramme, affjedring og bremser, men den enkle essens forbliver den samme: Dax og slap af, ridning er sjovt.

MOTORCYKLER SKABER MINDER

Også magiske. Det første twist af gashåndtag, følelsen af at bevæge sig fremad, af individualitet. Af frihed. Dette er, hvad Honda Dax gør. Det åbner døren til motorcykel på vid gab, for alle og enhver og gør det med autentisk, fræk charme. Efter 40 år væk fra Europa er en trofast gammel ven tilbage, klar til at skabe nye minder.

Og en helt igennem moderne motorcykel

Hvorfor hedder Honda Dax Dax, spørger du måske? Det skyldes, at dens T-formede mainframe i presset stål ligner en gravhund. Konstrueret med det 21. århundredes tekniske knowhow er det både robust og stilfuldt. Alle de andre dele er perfekte i periodedetaljer; det høje mini-abestyr, offroad-inspirerede upwept udstødningslyddæmper og dobbeltsædet giver alle Dax sin umiskendelige og charmerende form.

Hvad har du ellers brug for?

Honda Dax er for alle. Så vi har gjort det nemt at køre. Startende med en sædehøjde på kun 775 mm og naturlig kontrol fra en afslappet, opretstående kørestilling. Affjedring af høj kvalitet – 31 mm USD forgafler og dobbelte støddæmpere bagtil – giver en overdådig kørsel, og det samme gør fede for- og bagdæk, som har godt fat på en række forskellige overflader. For ro i sindet styrer enkeltkanals ABS bremsekraften til de hydrauliske for- og bagkalibre.

Med Twist and Go enkelhed

Den luftkølede 124cc motor er bygget til holdbarhed og jævn levering og producerer 6,9 kW spidseffekt med et drejningsmoment på 10,8 Nm. Det svarer til livlig acceleration rundt i byen og en realistisk, to-up marchhastighed på 90 km / t. Den nipper også til brændstof ved 63,7 km/l (WMTC-tilstand). For at gøre livet endnu mere ligetil fjerner en centrifugalkobling et koblingshåndtag – bare åbn gashåndtaget og kør. Skift gennem alle fire gear sker via fodhåndtag, men systemet gør alt arbejdet.

Store funktioner

Det er alle de små ting, der fanger øjet. Den forkromede bageste gribestang er stylet helt rigtigt og giver også et pænt håndgreb til en passager. Et dæksel beskytter den endelige drivkæde mod elementerne (og løst tøj), mens mørklagte, 12-tommer 5-eger hjul tilføjer et strejf af modernitet. Det samme gør fuld LED-belysning og et kompakt, cirkulært negativt LCD-instrumentdisplay fuld af de oplysninger, du har brug for, og intet andet.

Ansøg om finansiering nu!